主要業務為設計、製造及銷售液晶體顯示屏及有關產品。

業務回顧 - 截至2023年12月31日止年度

汽車顯示屏業務

於回顧年度內，汽車顯示屏業務的收益為9,710,000,000港元，較2022年錄得的收益9,577,000,000港元增加1%。該業務佔本集團整體收益約90%。

年度內，人民幣在2023年由最高位至最低位貶值約8.5%的情況下，本集團的汽車顯示屏業務較去年錄得正面增長。憑藉我們過去數年對TFT顯示屏業務發展的不斷努力，本集團目前在汽車TFT顯示屏產品方面處於全球領先地位，尤其是在大中型顯示屏模組方面。

本集團向全球領先的一級汽車零件產業供應商及汽車製造商銷售產品。年度內，主要汽車製造商進入價格和產品功能方面的競爭格局。新能源汽車製造商在價格、功能和品質方面展開競爭，旨在提高銷售量。整體而言，該發展於2023年取得正面成果。

我們客戶的總部和決策單元遍布全球，隨著全球客戶在中國的整體製造、分包、加工能力不斷增強，向海外和中國客戶於中國指定地點交付的收入貢獻了我們最大的收入。我們的客戶基礎穩定擴大，並覆蓋了傳統及新能源汽車製造商的主要汽車品牌。根據我們的統計數據，我們繼續為中國前20家主要汽車製造商及新能源汽車製造商提供TFT顯示屏產品，隨著其擴張，來自他們的收入具有增長空間。新能源汽車在中國的銷量持續增長，而我們的新能源汽車客戶亦開始不斷提高產量，這導致我們TFT相關顯示屏產品於回顧年度內的銷量有所增加。

作為新能源汽車製造商的供應商，本集團與新能源汽車業務夥伴通力合作，助力其增長並保持競爭力。隨著新能源汽車需求的增長、對更大更先進的顯示屏需求增加以及汽車持續更新換代帶來的巨大商機，我們籌備了新廠房來應對需求。成都新廠房於2022年開始投產，在2023年將其產能攀升至五倍以上，並在2023年更加穩定，進一步加強了本集團的生產效能和供貨能力。

與2022年相比，我們向美洲交付的汽車業務收益於年度內有所增長。增長主要得益於美國經濟的穩定增長以及我們在過往數年努力取得的訂單於2023年開始交付。此外，我們擴展了我們的產品應用範圍至農用車，並由批量生產中取得正面成效。我們將不斷探索，將我們的產品應用在不同類型車輛上，這將為我們的業務提供成長動力。

我們向歐洲交付的汽車業務收入較2022年有所下降。儘管我們在歐洲的主要客戶已從疫情的影響中逐漸恢復，但仍受到地緣政治、通貨膨脹、能源危機、全球經濟低迷和息率上漲等不利因素的阻礙。

其他地區如韓國及日本亦受經濟環境、通貨膨脹及能源危機等影響。整體而言，來自其他地區的收益較去年下降。

盈利率下降主要歸因於價格調整，額外成本如新廠房衍生的人員成本、物業、廠房及設備折舊等。同時，由於產能處於不斷提升及邁向最優化的階段，產品的整體邊際成本於2023年處於較高水平。本集團將致力完善供應鏈及優化生產效能，我們的成本控制措施正逐漸取得較佳成效。

工業顯示屏業務

於回顧年度內，工業顯示屏業務錄得收益1,050,000,000港元，較2022年錄得的收益1,145,000,000港元減少約8%。該業務佔本集團整體收益約10%。

年度內收益減少主要是由於2023年與2022年相比，工業儀表和高端家電消費產品有較低需求。

資料來源: 京東方精電 (00710) 全年業績公告

業務展望 - 截至2023年12月31日止年度

我們相信汽車業務將繼續為我們的主要業務。汽車顯示屏業務具有充足的潛力，同時，工業顯示業務具有可觀的盈利能力，仍是我們的重要業務。

汽車顯示屏業務

車載顯示器件業務是一個百億級別的市場，並依然持有巨大增長空間。全球車載顯示模組市場發展呈穩定上升趨勢，尤其是於我們有充足資源的氧化物及低溫多晶矽（「LTPS」）等新技術。根據OMDIA數據，(I)車載顯示模組總出貨量、(II)中大尺寸（8英寸及以上）出貨量、及(III)氧化物及LTPS出貨量，未來3年的全球複合年均增長率分別達4.40%、8.35%及18.16%。本集團預計產業擴張會帶來更多收益及利潤機會，為了把握這些機會，頭部車企向著標準化、平台化和供應商集中化等趨勢快速演進。車載市場快速地向頭部客戶集中，頭部客戶未來整體市佔率亦會快速地提升。

環境保護正成為各國政府的首要工作，多國政府紛紛推出政策推廣更環保的新能源汽車。中國新能源汽車的若干支援政策，例如(I)新汽車技術如自2023年7月1日起在中國生效的針對CMS產品的新中國國家標準GB15084-2022《機動車輛-間接視野裝置-性能和安裝要求》;(II)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》6B階段的全面實施;以及(III)國家發展改革委等部門關於加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見。同時，歐洲議會批准了一項新法律，從2035年起禁止在歐盟銷售新的汽油和柴油汽車。汽油和柴油汽車向新能源汽車過渡的藍圖將為我們在歐洲市場提供成長機會。我們相信所有這些都將增加對新能源汽車和我們產品的需求。

除傳統顯示外，即將到來的汽車顯示系統業務和智能座艙解決方案市場也將具有巨大的發展潛力。隨著智能座艙的不斷升級，座艙空間具有社交、工作、娛樂等多重特質。汽車將成為人們除了生活空間、工作空間之外的「第三空間」。我們亦針對智能座艙應用場景推出「HERO」項目，與全球合作夥伴共同開發智能座艙的健康、娛樂、休閒、辦公場景。智能座艙人機界面（「HMI」）體驗的數字化和升級正在成為汽車行業的一大趨勢。隨著電子外後視鏡（「CMS」）、裸眼3D顯示器、智能表面顯示和可切換防窺顯示屏技術（「POD」）等越來越多先進顯示技術的整合，駕駛艙內對更大、更多顯示器的需求不斷增加。根據市場調查，車用顯示系統市場呈現穩步上升趨勢，預計2026年中國市場規模將達到近1,000億港元。而全球智能座艙及智能出行市場規模預計將於2026年達到數千億港元。

回顧年度內，本集團在全球汽車顯示屏市場就交付數量、面積及（特別是）交付8英寸及以上尺寸的顯示屏均維持市佔率第一。本集團亦獲得主要汽車製造商頒發的多項獎項，並將進一步加強與主要汽車製造商的關係。憑藉強大的客戶網絡及具競爭力的技術開發抱負，我們不斷獲得主要汽車製造商的量產項目。

中國汽車製造商對我們的收入做出了一定程度的貢獻。中國汽車工業協會（「中汽協」）預計，2024年中國汽車製造商的新能源汽車銷售量將增長約21%，顯示我們的市場成長潛力巨大。受惠於全球最大規模的新能源汽車充電網路，2023年中國新能源汽車銷售比例較2022年增至約33%。隨著中國政府計劃加強和擴大新能源汽車充電網路至農村地區以及城市之間的高速公路，新能源汽車的需求將得到提振，並最終為我們的收入做出貢獻。完善的基礎設施帶動中國新能源汽車產銷量連續9年保持全球第一，2023年全球銷售量佔全球市場份額約60%。同時，鑑於價格競爭激烈、新產品和新技術快速發展，中國汽車市場競爭依然激烈。

隨著汽車製造商之間的激烈競爭，為實現突破性增長，拓展海外市場將成為中國領先汽車製造商的重要選擇。儘管面臨新能源汽車充電網路不足、分銷管道不成熟、品牌忠誠度低等挑戰，中國汽車製造商在其產品的性價比、產品獨特性、產品設計和產品質量等方面都有較大提升，越來越受到海外客戶的歡迎。部分中國新能源汽車製造商在全球的佈局、能力和影響力不斷擴大，如其海外生產工廠的投資、全球銷量的提高、盈利能力的突破以及與全球大型投資者更多的戰略合作等。

本集團預計中國領先的新能源汽車製造商未來將進一步增加其在中國汽車市場的市場份額並成為全球性汽車企業。目前，本集團參與中國新能源汽車市場大部份的整體市場份額，在領先的汽車製造商中保持較高的市場份額，行業的發展為包括我們在內的行業參與者帶來了蓬勃的發展機遇。

近期的地緣政治衝突、環球經濟環境不穩、能源危機、全球通脹及息率上漲，或持續為全球經濟及我們產品供求狀況帶來不確定性，而當車企間的價格競爭持續時，客戶可能需要轉移若干負擔給我們使其於競爭中獲得成功。儘管如此，新型及高品質的產品、更大尺寸的顯示器和現代化的產品設計也是領先汽車製造商的關鍵成功因素，集團將提高產品品質並開發獨特和創新的產品，例如超大尺寸汽車顯示器、曲面顯示器及顯示系統以增加我們的競爭力。本集團將保持警惕並採取必要措施以減少可能導致的潛在影響。

對於歐洲及美洲，越來越多一級汽車零件產業供應商在亞洲等不同地區開展業務，以應對其客戶的生產需求，這為我們創造了機會，利用我們在服務國際顧客方面的豐富經驗來滿足他們的需求。此外，對OLED和全景抬頭顯示器（「PHUD」）等高階產品的需求不斷增加。PHUD是顯示器產業最令人興奮的創新之一，根據OMDIA的訊息，其2025年的整體出貨量可能會達到50萬台，而2030年更將達到700萬台。自2023年初以來，我們的一家歐洲客戶推出了採用PHUD技術的汽車型號，該客戶預計將引領PHUD市場。我們相信，憑藉我們的產品能力、市場需求及其較高的單價，未來幾年我們的PHUD產品收入將有可觀的成長。

本集團藉與客戶緊密合作、為客戶需求量身定制並於當地成立銷售團隊去及時回應客戶需要，繼續從長期客戶和新建立客戶贏得新業務。我們還會及時了解並回應客戶的需要、技術要求及提供高質素的售後服務。藉此，我們不斷從海外主要知名汽車製造商獲取訂單，而超大尺寸、更精密的產品訂單亦有所突破。本集團亦竭力探索將我們的顯示模組應用於農用車、卡車、機動車輛等不同類型車輛的機會，並獲得新的商機。

對於其他地區，本集團繼續與客戶緊密合作以爭取更多收益。

憑藉穩固的客戶關係和產品質量，為了滿足汽車製造商通過多屏、大尺寸、高品質顯示器和改進的HMI來擴展業務和提升用戶體驗的需求，如「科研發展」一節所述，我們繼續努力開發新技術，以滿足市場需求。本集團將繼續實施多元化發展策略，有效平衡潛在風險，應對市場挑戰並保持競爭力，把握令人振奮的市場機遇。

除傳統顯示模組外，本集團重點發展汽車系統業務及CMS等新興業務，以把握其機遇。我們相信HMI和其他新興產品例如PHUD、增強型動態實景抬頭顯示器（「AR-HUD」）、CMS、座椅扶手屏幕、側門屏幕、後翻轉屏幕、副駕駛屏幕等的應用為我們帶來巨大的機遇。

本集團持續與客戶合作開發系統產品及CMS產品以滿足客戶在成本、安全、隱私、網絡安全及可持續發展等方面的關注，以提高平均售價及盈利能力。通過不斷追求成功，本集團不斷贏得訂單，並參與中國領先新能源汽車製造商的系統顯示解決方案業務，並積極將該業務拓展至海外市場。

供應鏈方面，IC芯片供應商逐漸從成本較高的來源轉向成本較低的來源以減低整體成本。此外，本集團預計部分上游夥伴將能夠享受較低的成本來源，以最終提高我們的盈利能力。本集團亦與供應商緊密合作，制定原料價格調整機制，以在競爭下維持合理的利潤率。本集團將繼續通過全球採購採用雙重貨源，以滿足我們及客戶的質量及成本需求。

除了上述可能影響我們業務和盈利能力的外部因素外，我們亦對潛在挑戰保持警惕。新廠房自2022年開始投產，雖然本集團相信新廠房可讓我們把握擴展中的新能源汽車市場蓬勃發展所帶來的商機，但新廠房仍處於初期生產階段，因此成本較高且未能使收入與之相匹配地增加。在優化運營的過程中，新廠房可能需要額外融資以用於資本支出，並產生額外的財務成本。新廠房正逐步通過(I)增加產量、(II)提高廠房和設備的利用率、(III)提高產品品質及(IV)減少生產損失，以提高獲利能力。我們將盡力減少製程的影響，新工廠將引進小工單、微觀管理、現場作業等多項措施，以提高生產效率和效益。

展望2024年，在挑戰與機會並存的情況下，集團將繼續努力改善供應鏈管理，加強產品創新，優化生產效率，抓住市場機遇和提升產品質量，我們相信隨著運營優化的成功、廠房及設備利用率的提高，以及在理想的市場條件和滿足所需產能的需求下，我們相信我們可以實現較低的邊際成本和達至最佳的盈利能力。

工業顯示屏業務

年度內，隨著疫情緩和，本集團成功取得新能源交通工具的訂單。隨著產品升級提升了用戶體驗，更多單色顯示屏客戶傾向轉向使用TFT產品。本集團將繼續向工業儀表及高端家電消費產品等領域的長期客戶推廣TFT顯示產品，以擴大工業顯示屏業務並改善盈利能力。

資料來源: 京東方精電 (00710) 全年業績公告