集團主營業務為江蘇省境內收費路橋的投資、建設、經營及管理，並開發高速公路沿線的服務區配套經營業務，除滬寧高速江蘇段外，公司還擁有寧常高速、鎮溧高速、廣靖高速、錫澄高速、錫宜高速、鎮丹高速、江陰大橋以及蘇嘉杭等位於江蘇省內的收費路橋全部或部分權益。

業務回顧 - 截至2023年12月31日止年度

2023年，公司緊扣高質量發展，立足路橋主業，堅持穩中求進，築牢發展根基；優化業務佈局，加強多層次資本運作，培育發展動能；探索「交通+」，協同推進產業融合，完善發展模式。扎實推進各項工作向深向實，經濟效益再攀新高。

截至2023年末，公司總資產人民幣786.61億元（2022年：人民幣784.58億元），歸屬於上市公司股東淨資產人民幣339.87億元（2022年：人民幣319.41億元）。報告期內，公司全年實現營業收入人民幣151.92億元（2022年：人民幣132.56億元），同比增長14.61%，實現利潤總額人民幣56.72億元（2022年：人民幣45.81億元），同比增長23.82%，歸屬於上市公司股東的淨利潤人民幣44.13億元（2022年：人民幣37.24億元），同比增長18.51%，每股收益人民幣0.8760元（2022年：人民幣0.7392元）；經營性淨現金流人民幣73.92億元（2022年：人民幣55.27億元），加權平均淨資產收益率13.39%（2022年：11.23%）。

1.路橋主業

主業投資穩步推進。一是龍潭大橋及北接線項目建設有序。報告期內，龍潭大橋項目投資建設資金約人民幣7.47億元，累計投入建設資金約人民幣38.82億元，佔項目總投資的62.08%，預計將於2025年初開通。龍潭大橋北接線項目作為將在建龍潭大橋接入高速公路網的關鍵性工程，於2022年8月開工，報告期內投入建設資金約人民幣9.74億元，累計投入建設資金約人民幣26.20億元，佔項目總投資的37.51%，預計將於2025年底實現全線開通；二是穩步推進錫宜高速公路南段擴建項目。項目於2023年1月6日開工，將於2026年6月底建成通車。錫宜高速公路南段擴建項目本報告期內投資建設資金約人民幣7.75億元，累計投入建設資金約人民幣13.92億元，佔項目總投資的17.95%。本次改擴建能夠極大地提高錫宜高速的通行能力，緩解交通壓力、提升服務水平，創造經濟和社會效益；三是積極籌備滬寧高速公路江蘇段改擴建項目。報告期內，公司開展滬寧高速公路江蘇段擴容前期研究工作，編製規劃方案。滬寧高速擴建有助於提升國家通道通行能力和服務水平，助力蘇南五市都市圈集聚發展；四是開展錫太項目投資籌備工作。錫太項目是《江蘇省高速公路網規劃（2017-2035年）》中第九條橫線（太倉至高淳）的重要組成部份，投資建設錫太項目順應長三角開放發展的需要，有利於消除區域平行道路交通分流影響，提升經營效益。項目概算總投資約人民幣241.98億元，其中項目資本金約人民幣120.99億元，項目公司初期註冊資本為人民幣65億元，公司投資人民幣32.5億元資本金，股比為50%。截至本報告期末，錫太項目尚在籌備階段。

通行效率持續提升。一是創新引入「AI平方」事件檢測應用，以機器視覺提升事件主動發現。平台目前已具備5類132種算法引擎，具備較高精準感知能力，對高速公路事故、停駛、禁行闖入等檢出率、準確率達95.8%以上，有效降低事件誤報率、重複報警率，事件響應速度顯著提升；二是開展自由流推廣建設，雲收費實現全覆蓋。報告期內完成滬寧高速蘇州站全站自由流雲收費模式改造，首次實現自由流雲收費模式在大流量收費站的全面應用。截至本公告日，公司直接管轄的收費站實現每站至少1入1出的自助車道全覆蓋，自助車道總數超過120條；三是重點路段專項治理，大流量管控再獲突破。通過提升交通安全設施、加密加大輪廓標等措施，多個重點隱患路段事故量下降30%。開展事故多發路段專項排查、推進易擁堵路段專項治理，公司所轄路段易堵點由21個下降至12個。超飽和流量路段在中秋、國慶期間實現清障救援10分鐘到達率190.79%，1小時暢通率2100%。

養護品質持續優化。一是集約養護彰顯成效。引入數字交通發展理念，交通組織化被動為主動，由靜態向數字化、動態化、智慧化轉變。搭建交通擁堵預警和報警體系，提前預判交通發展態勢，制定分級管控措施，養護作業佔道率3逐年下降，2023年年度養護佔道率為0.39，較去年下降30.47%；二是機械化養護激發活力。報告期內，滬寧高速江蘇段集中養護工程項目入選交通運輸部國家公路現代養護工程試點，公司建立交通需求預測模型開展仿真測試、升級瀝青路面養護施工全過程智能管控平台、應用高精度無人碾壓等多種新型養護技術，僅用16個有效工作日完成全部7大類15項養護施工任務，較傳統養護方式產生綜合經濟效益近人民幣兩千萬元，減少施工通行影響天數達百餘天，是「蘇式養護」品牌的又一次成功實踐；三是綠色養護協同發展。積極拓展「綠色」與「養護」共振效應，以科技創新帶動綠色養護，實現100%路面材料回收率，100%循環利用率，加快推進綜合再生，持續降低碳排放。

智慧高速領跑行業。2023年10月，智能交通領域最具影響力的綜合性國際會議「第29屆智能交通世界大會」上，滬寧高速蘇州段作為大會唯一的高速公路場景技術考察路線，展示了集綜合運營管理平台、智慧擴容、自由流雲收費、雲上服務區為一體的智慧高速樣板工程，為在役高速公路的智慧化改造提供寧滬經驗，得到國內外專家學者的一致肯定。

2.配套業務

「品牌」服務區攀高向新。打造標桿示範，守牢服務區首位度。

明確各服務區的特色定位，在美陳設計和招商引資上雙向發力，以「道」文化、「宋韻」等不同主題對服務區進行提檔升級，以精緻品牌展現服務能力；探索服務區招商、運營、管理新方式，形成了一批可複製、可推廣的經驗做法，引領全國服務區4.0版建設，開啟以「交旅融合」為目的的可持續發展之路。芳茂山服務區入選交通運輸部辦公廳等聯合評選的第一批交通運輸與旅遊融合發展典型案例，茅山服務區被中國公路學會推選為「第三屆高速公路旅遊特色服務區」。

「三精」服務區差異佈局。緊扣「環境更加精美、經營更加精緻、服務更加精細」發展理念，創新服務消費場景、挖掘道路車客流消費潛力，激活「黃金通道」綜合效能。完成滬寧高速全線加油站ETC無感支付系統雲網關、零管系統、智慧加油機的升級迭代，提升系統穩定性和數據傳輸效率，更好服務公眾出行；通過與中石化合作上線油卡支付等方式，不斷提高車輛入站率、通過率、加滿率，擴大零售銷量，拓展利潤空間；深入運營服務區「大平台」招商模式，增加零售、體驗類業態比重，引入全國首家蘇果超市高速公路路網版本創新門店，開展露天汽車電影夜、後備箱集市等主題活動，高標準構築多元化商業生態，提升服務區經營效益。

「綠色」服務區擴面打造。為貫徹落實國家「碳達峰、碳中和」重大決策部署，公司以仙人山服務區為試點，提出建築節能、設備節能、能源轉型等改造方案，開展零碳服務區建設，著力打造全省高速公路行業低碳建設示範標桿；多個服務區實現新能源基礎設施全覆蓋，共建設新能源充電站22座、充電樁112個，快充數量達52個，液冷超充3個，切實緩解司乘「里程焦慮」，保障綠色公路與碳減排工作的落實；2023年9月，仙人山服務區和芳茂山服務區創成「省級節水型高速公路服務區」，助力高速公路綠色轉型發展之路。

3.新能源業務

2022年，公司收購雲杉清能公司100%股權，佈局新能源產業。截至報告期末，雲杉清能公司投資清潔能源電站權益裝機規模達561.6兆瓦（含參股權益裝機量），其中風電項目410兆瓦、光伏項目151.6兆瓦，所持電站均已投產，報告期內總發電量9.05億度。雲杉清能公司持續推進清潔能源與交通領域深度融合，積極探索實踐交能融合路徑和場景。報告期內，寶應近零碳服務區光儲充示範項目建成投運，成為江蘇省首個具有高速公路邊坡光伏、光伏幕牆等多個交通光伏新應用場景的項目，是交能融合和光伏建築一體化的全新嘗試，為推動行業節能降碳提供先行經驗。

4.金融投資

為調整優化公司產業佈局，進一步聚焦主責主業發展，報告期內，公司全資子公司寧滬投資公司將其持有的保理公司100%股權轉讓給江蘇交控和雲杉資本，交易價格為人民幣34,600萬元。截至本報告期末，雙方完成股權交割並已辦理變更登記。

資料來源: 江蘇寧滬高速公路 (00177) 全年業績公告

業務展望 - 截至2023年12月31日止年度

(1) 2024年，公司將緊密結合發展實際，更加注重質量效益提升，更加注重增長能力構建，更加注重可持續發展，著力「四力」提升。

夯實主業基底，突出路網完善「牽引力」。抓好「一流高速公路、一流跨江大橋、一流養護工區、一流服務區」建設，做深做實主責主業，促進「四個一流」落地；圍繞「暢行高速、品質高速、智慧高速、溫馨高速」建設，在「精準養護、智慧養護、綠色養護」上下功夫，持續強化路橋隧全生命週期養護管理。加大高速路網投資力度和創新投入，加速推動連接蘇南東西高速通道的統籌佈局，不斷增強公司的核心競爭力和在蘇南高速路網中的幅射力和帶動力，努力成為長三角經濟帶、蘇南產業集聚區高速路橋投資、建設、營運、管養、服務的專業化主體。

加強科技創新，賦能產業升級「創造力」。聚焦智慧化營運，推廣應用「AI平方」、智慧車道精準管控等技術手段，力爭道路智能化事件檢測覆蓋率100%；聚焦智能化管養，進一步擴大「智能無人集群技術」應用規模，確保路面技術狀況處於國內領先水平；聚焦數字化轉型，向內以「數字寧滬」為手段，梳理業務流程，圍繞各類需求打造系統數據標準化體系，提升管理效益；向外以數字化轉型為輔助，推廣收費機器人、ETC無感支付加油等智能方式，滿足公眾便捷出行需求。

致力低碳轉型，建強綠色發展「新活力」。以仙人山零碳服務區建設為範本，推進多個服務區低碳轉型，安裝路、橋、隧、服務區等高速公路運營全場景碳監測平台；進一步探索綠色養護模式，逐步打造零碳養護工區，推進綜合再生、循環利用；探索建立分佈式「光儲充」一體化電站，深化高速公路場景的光伏技術應用，加快形成高速公路充電基礎設施網絡，實現企業經濟與綠色發展同頻共振。

優化企業治理，激發價值創造「聚合力」。秉承國際化價值管理理念，開展ESG專項提升行動，提升公司ESG國際評級，實現企業環境、社會、治理三方共同發展；持續迭代升級大風控體系，建設投資項目投後監測二期平台，全面提升風險防控水平和管控能力；完善以職代會為基本形式的全過程民主管理制度，升級職工之家、勞模工作室等陣地建設，推動「幸福寧滬」「和諧寧滬」建設取得新成效；進一步明確獎懲機制，切實發揮綜合考核的作用，激發廣大幹部職工積極性和創造性，保障公司新一輪高質量發展。

(2)因維持當前業務並完成在建投資項目集團所需的資金需求

本集團預計2024年投資計劃總計約13,860,233千元，較2023年實際支出2,740,833千元增加11,119,400千元。

本集團將在充分利用自有資金的基礎上，根據資本市場情況，適時調整融資策略，進一步優化債務結構，降低資金成本，以滿足集團經營、發展需要。同時積極探索多種融資方式，為集團發展提供有效的資金支撐，也為集團未來佈局提前謀劃。截至報告期末，本集團已與銀行簽署授信合同但尚未使用，授信期限在一年以上的借款額度不低於人民幣100億元；並計劃申請註冊人民幣50億元公司債額度，以及將在2024年註冊(1)兩批發行規模不超過人民幣40億元的超短期融資券，合計不超過人民幣80億元；及(2)規模不超過人民幣40億元的中期票據。融資額度將足夠支撐集團資本開支、債務滾動和業務發展。如有特殊情況需要其他資金支出的，本集團將根據支出規模和實際現金流情況調整融資計劃。

資料來源: 江蘇寧滬高速公路 (00177) 全年業績公告