主要從事汽車銷售及服務。

業務回顧 - 截至2023年12月31日止年度

本報告期內，本集團始終堅持汽車銷量和服務質量並重的政策，在目前外部環境持續承壓的情況下，本集團在注重新車整體銷量提升的基礎上，持續優化品牌結構和單店效率，努力實現新車價格的穩定；同時保證售後服務業務的品質不斷提升，更好地滿足客戶需求；以及實現衍生業務有質量的健康發展。本集團始終緊跟市場趨勢，積極應對變化及調整經營策略，在逆勢中始終穩健經營、並取得了積極向好的發展態勢。

截至二零二三年十二月三十一日止年度，我們錄得收入約人民幣319.070億元，同比上升0.7%；實現毛利人民幣12.946億元，上升179.4%；股權持有人應佔溢利達人民幣1.257億元，同比轉虧為盈，而截至二零二二年十二月三十一日止年度則為股權持有人應佔虧損人民幣6.980億元；本報告期內，錄得每股盈利為人民幣0.04元。

新車銷售

二零二三年度，中國乘用車市場仍然繼續著燃油車與新能源你追我趕，齊頭並進的態勢，在全年價格戰、消費降級、22年購置稅半政策退出及國六A/B切換等客觀因素的影響下，本集團新車銷量及新車毛利率的達成均受到了前所未有的巨大挑戰。

本報告期內，本集團在面對上述不利因素影響的情下，通過以下幾方面來維持新車銷售業務的穩定：首先，通過主動調整品牌及車型結構以緩解市場新車價格大幅下降所帶來的不利影響，以保障新車銷售綜合盈利的穩定；其次，加對不同區域內，各同品牌店面之間進行資源整合及業務協同性的提升，以獲取品牌主機廠政策返利的利益最大化；最後，加大線上賦能的方式，在銷售前端，擴寬線索獲取渠道，鼓勵店面全面投入直播業務，實現展廳以外的銷量新增長點，以降低市場價格競爭帶來的負面影響。

截至二零二三年十二月三十一日止年度，本集團已出售87,960輛新車，較二零二二年同期上升2.4%。然而，新車銷售產生的收入為人民幣276.34億元，同比下降1.1%，其中豪華及超豪華汽車的銷售收入為人民幣259.74億，同比上升0.1%，佔新車銷售收入的94.0%。二零二三年全年本集團的新車整體毛利率為負0.4%（二零二二年：負3.1%）。

售後服務

本報告期內，利用集團業務規模優勢，重點加強零部件及裝潢用品的採購成本控制，通過各區域零部件集中採購及調撥，防止庫存異常增加，確保庫存結構持續優化。同時，本集團積極把握客戶車輛保養的剛性需求，定期與客戶保持溝通，瞭解不同客戶群體的用車習慣、保養頻次及售後服務要求，以增強客戶黏性；此外，本集團要求各不同品牌店面進一步加強售後技術人員的培訓，增強專業能力學習，為客戶提供更高質量的服務。實現了本集團售後服務業務穩中向好的發展趨勢。

報告期內，售後服務收入為人民幣42.366億，同比上升14.1%，佔本集團總收入的13.3%，售後服務的毛利為人民幣13.659億，同比上升5.5%，售後服務毛利率為32.2%。

衍生業務

本報告期內，本集團通過不斷完善現有的管理體系，豐富衍生服務產品種類，並嚴格執行單車+衍生業務的銷售價格管理措施，來確保新車銷售綜合收益的基本穩定。截至二零二三年十二月三十一日止年度，本集團汽車衍生業務收入為人民幣12.191億元，同比上升49.9%。

‧汽車金融業務

本報告期內，本集團就重點品牌及重點區域，憑藉規模優勢，積極與廠方金融及銀行機構分別開展政策洽談，拓展合作路徑，優化產品結構，在持續推出主機廠合作貼息產品的同時，也加強與互聯網汽車租賃平台合作，提升差異化競爭力。此外，在保障業務數量的前提下，加大業務質量的管理及提升，有效增加金融產品的期數，使客戶享受優質金融產品的同時，大幅提升與店端的粘性。

本報告期內，本集團錄得汽車金融業務收入為人民幣8.617億元，較二零二二年同期的人民幣4.483億元增加92.2%。

‧二手車業務

本報告期內，本集團以4S店為中心，採取穩健的二手車業務策略，結合經營現狀及政策契機，借助統一的運營管理模式，重點提升二手車置換業務。同時加強二手車關鍵能力的建設，實施標準化的業務管控模式，加快周轉效率，保證庫存的健康和良性運營。

報告期內，本集團二手車業務滲透率為19.5%，同比上升0.8個百分點；二手車置換率為18.4%，較二零二二年同期上升1.8個百分點。

‧保險業務

本報告期內，本集團不斷提升續保及非車險業務的規模及質量，加強與保險公司之間的溝通及協作，爭取多方面的政策支持。通過為客戶提供一站式服務，串聯起客戶用車環節全生命周期的服務需求，從而反哺乘用車銷售及售後業務。本報告期內，本集團保險傭金收入為人民幣2.884億元，較二零二二年同期的人民幣2.836億元上升1.7%。

網絡佈局

本集團作為國內領先的豪華汽車經銷商，業務主要集中於華東區域，並以華東區域作為軸心，向華北、華中、華南、東北及西北等中國其他區域擴展，截至目前已覆蓋了中國大部分的豪華及超豪華汽車主流市場。

報告期內，本集團根據外部環境的變化，持續優化品牌結構。執行以內部調整為主的戰略政策，致力於在原有品牌的基礎上，加強對現有店面執行管理優化和經營效率改善的政策，提升優質品牌集中度及淘汰弱勢品牌，以達到降本優化的目的。報告期內，本集團結合各店面自身經營的實際情，通過對所在區域、所屬品牌的市場需求情的理性預判，主動調整了部分盈利能力較弱的網點，使本集團品牌結構與市場結構相匹配。對於持續虧損的品牌和店面，堅決採取「關停並轉」策略、合理控制庫存水平，防止經營風險。此舉在降低本集團的資本支出的同時，進一步提升了資金使用效率。

報告期內，本集團主動調整了5家盈利能力較弱的經銷網點，截至二零二三年十二月三十一日，本集團共計102家各類經銷網點，擁有9個豪華及超豪華的汽車品牌組合（寶馬（含MINI）、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克、埃爾法羅密歐、保時捷、勞斯萊斯及瑪莎拉蒂）。

管理升級

本報告期內，本集團在外部環境持續承壓的情下，始終注重運營效率的提升，進一步加強內部精細化、扁平化管理。本集團通過推動財務管理中心以及資金管理中心的建設及完善，統一各4S經銷網點的各項指標，加大費用成本的分析管理，對固定費用和變動費用可進行動態跟，加強費用成本的管控；同時，完善各店面的財務及資金資源共享機制，節約重複性的費用支出，增強協同共享效應，推動各職能部門的平台化，以達到降本增效的目標。

此外，本集團在不斷完善經營管理體系的同時，根據本集團所經銷的不同汽車品牌，綜合運用本集團資源，在區域化管理的基礎上，疊加各汽車品牌事業部協調，相輔相成，實現本集團協同效應的最大化。

資料來源: 廣匯寶信 (01293) 全年業績公告

業務展望 - 截至2023年12月31日止年度

汽車消費對提振我國內需消費、穩定工業和經濟發展具有重要意義，國家層面始終高度重視其在國民經濟中的地位。2024年政府工作報告指出，今年國內生產總值增長5%左右，要通過穩定和擴大傳統消費，鼓勵和推動消費品以舊換新，提振智能網聯新能源汽車、電子產品等大宗消費等措施促進消費穩定增長；二零二四年二月，國務院通過一項全新方案，核心點就是積極開展汽車以舊換新，鼓勵和推動包括汽車在內的消費品的以『舊換新舉措』」，促進汽車消費需求；政策助力、技術和產品升級都將為汽車市場注入新的活力，也將有效推動乘用車市場需求的釋放。根據中汽協預計，預計二零二四年乘用車銷量為2,680萬輛，同比增長3%。

主營業務方面，本集團將始終圍繞包括新車銷售、售後維修及依託基礎業務產生的衍生業務這條主線，鞏固實業經營的戰略根基。堅持以4S店為核心，建立及時有效的激勵保障機制，有效賦能產業一線，同時，在保證合理規模的情況下，提升公司經營質量，並進一步優化銷售結構，實現多層次、多元化的業務結構，強化自身的服務能力，不斷提升市場競爭力。

管理方面，本集團將通過深挖內部潛力，優化及改善內部工作流程及弊端，更好地應對行業淘汰加速出現的各類風險及挑戰，同時確保經營工作的各個環節都能得到有效的控制和管理。此外，本集團將樹立持續進行行業對標、區域對標、及店面對標的管理措施和理念，不斷優化管理體系和流程標準，有效實現逐年降本增效的目標。

發展方面，在中國乘用車市場整體電動化變革的大趨勢下，本集團密切關注各傳統豪華品牌的轉型升級進展，尤其是我們所經銷的幾大核心品牌。在夯實主營傳統豪華品牌業務的前提下，我們也將積極探索與各豪華品牌主機廠在新能源領域的合作模式，以加強對豪華品牌中新能源重點車型的經銷，以適應新的市場競爭環境及客戶需求。

未來，本集團將一如既往依托自身的核心資源及優勢，以更加開放及包容的心態來面對汽車消費市場的發展和變革，在秉承傳統豪華品牌經銷和服務的同時，以高質量服務為目標，著眼實現本集團健康、持續、穩定的長遠發展，致力於成為一家國內擁有高效運營管理，長期可持續發展的豪華品牌汽車經銷及服務商。

資料來源: 廣匯寶信 (01293) 全年業績公告