主要業務為從事持有位於俄羅斯聯邦（「俄羅斯」）之煤礦之開採及勘探權；及於大韓民國（「韓國」）進行買賣柴油、汽油及其他產品業務。

業務回顧 - 截至2023年09月30日六個月止

買賣

於回顧期內，於韓國有關柴油、汽油以及相關石油產品及服務的買賣業務是本集團營業額的主要貢獻來源。

隨著解除COIVD-19防疫措施，全球經濟已踏入COIVD-19後疫情時代並顯示恢復跡象。然而，經濟復甦步伐比原先預期較為緩慢，而中國經濟亦相當低迷。大部分西方國家的中央銀行為抑制持續高企的通貨膨脹而持續加息。俄羅斯及烏克蘭的地緣政治緊張局勢以及中美貿易衝突仍在持續發展。

石油及液化天然氣為能源市場的主要產業，並作為全球主要燃料來源而在全球經濟中擔當重要角色。全球市場因俄羅斯對烏克蘭的無端開戰付出高昂代價。隨著經濟放緩、更多煉油廠投產、俄羅斯出口改道並被中東燃料取代，汽油及柴油等中間蒸餾油品的全球價格因而出現下跌。由於本集團的柴油及汽油買賣業務一直高度依賴全球市場需求，因此石油銷售整體而言並非十分穩定。

儘管全球發生前所未有的問題，本集團仍通過以下方式持續穩定其買賣業務：(i)通過對採購及銷售進行時間管理，為個別加油站實現有競爭力的價格；(ii)維持穩定的柴油及汽油供應；(iii)直接由煉油廠運送至加油站，交貨時間及成本降到最低；(iv)與社交媒體用戶互動，作為尋找潛在客戶的「非接觸式營銷」；(v)集中向加油站積極銷售；及(vi)保持庫存，為結束燃油稅減免做好準備。

採煤

第1區及第1區延伸部分地下採礦計劃將於二零三零年前後進入首年煤炭生產。為盡量減少礦山開發對環境造成的負面影響，本集團一直與專家進行諮詢。以茲證明，本集團目前正就技術文件進行分析，表明本集團符合環境標準。本集團亦正研究礦井通風、填充採空區、建立井下維修廠以及燃料與潤滑油儲存點的新方法。由於環球局勢出現變化，已對西部及東部運輸基礎設施（尤其是煤炭）的運載能力及吞吐量進行分析。本集團現正評估該項目中所提供的設備完全由進口替代的可能性。

就第2區若干區域的露天開採區域而言，作為一個關心大眾的實體，本集團已諮詢各方面的專家，探索如何大幅減少對環境造成的影響。以茲證明，本集團亦分析礦山開發不會對環境造成不利影響的技術文件，並且正在研究礦井通風、填充採空區、建立井下維修廠以及燃料與潤滑油儲存點的新方法。同樣地，由於環球局勢出現變化，已對西部及東部運輸基礎設施（尤其是煤炭）的運載能力及吞吐量進行分析，以及評估該項目中所提供的設備完全由進口替代的可能性。

就第2區地下採礦而言，同樣地，本集團聆聽當地社區對環境污染可能性的意見及關切。以茲證明，本集團目前亦正就技術文件進行分析，以證實符合環境標準，並且研究礦井通風、填充採空區、建立井下維修廠以及燃料與潤滑油儲存點的新方法。同樣地，由於環球局勢出現變化，已對西部及東部運輸基礎設施（尤其是煤炭）的運載能力及吞吐量進行分析，以及評估該項目中所提供的設備完全由進口替代的可能性。

地區

於回顧期內，韓國為本集團之唯一市場分部，佔總收益之100.00%（二零二二年：100.00%）。

資料來源: 能源及能量環球 (01142) 中期業績公告

業務展望 - 截至2023年09月30日六個月止

展望將來，本集團未來一年仍將面臨挑戰。儘管經濟於今年年初有所反彈，惟現時斷定全球經濟開始長期不間斷復甦仍為時尚早。在後疫情時代，經濟活動增長仍被高利率所籠罩。美國聯邦儲備委員會曾警告美國利率將「長期居高不下」。近期以色列與哈馬斯的軍事對峙、俄烏軍事衝突繼續、中美貿易衝突持續以及可能出現的「脫風險」，均繼續對全球經濟前景構成壓力，並帶來下行風險。因此，其一切均使全球經濟走勢變得相當動蕩及不確定，令本集團的柴油和汽油貿易業務面臨挑戰，亦對煤炭價格產生影響。

在專注於其買賣及採煤的核心業務的同時，本公司亦可能會考慮於機遇出現時開拓其他業務領域以多元化其經營。

資料來源: 能源及能量環球 (01142) 中期業績公告