| 即時報價： | 114.500 | +1.600 (+1.4%) |
評級日期：2019年09月13日
劵商
富瑞
評級
買入 
賣出
目標價(HK$)
30.00 30.00
備註：---
富瑞發表航運股報告，對環球集裝箱運輸增長前景看法審慎，將今明兩年增長預測分別調低至2.2%及2.9%，料運費下跌及需求維持疲弱。
富瑞指，雖然中遠海控(01919)及東方海外(00316)的市賬率較中位數低1個標準差，該行仍把兩家公司之投資評級降至「跑輸大市」，與市場看法相反，主要是對今年下半年之盈利預測較低，疲弱的貨運量將導致運費受壓，而成本方面部分因為明年是國際海事組織(IMO)限硫新政的死線，將令燃油成本添壓。
該行把中遠海控評級由「買入」直接降至「跑輸大市」，主要是盈利對運費較為敏感，目標價降至2.3元。
東方海外評級由「持有」降至「跑輸大市」，目標價30元。
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| 編號 | 公司名稱 | 行業 | 劵商 | 評級 | 目標價 | 備註 | 報告 摘要 |
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| 01801 | 信達生物 | 保健/生物科技 | 里昂 | 買入 | 買入 | 57.50 | 58.10 | ||
| 00992 | 聯想集團 | 科技 | 野村 | 買入 | 買入 | 10.00 | 11.00 | ||
| 01299 | 友邦保險 | 金融證券 | 野村 | 買入 | 買入 | 90.88 | 91.11 | ||
| 03709 | 贏家時尚 | 紡織/服飾製造 | 滙證 | 買入 | 買入 | 18.00 | 17.00 | ||
| 01519 | 極兔速遞－Ｗ | 物流運輸 | 高盛 | 賣出 | 持有 | 9.30 | 7.10 | ||
註：
買入：代表包括「買入」、「跑贏大市」
持有：代表包括「持有」、「中性」
賣出：代表包括「賣出」、「跑輸大市」
*大和證券評級分5級，為買入、跑贏、持有、跑輸、賣出；里昂證券評級分4級，為買入、跑贏、跑輸、賣出；本網將評級簡化為買入和跑贏簡化為買入、跑輸和賣出簡化為賣出
