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00077 進智公共交通
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基本數據

(百萬港幣) 3/20153/20163/2017
營業額356371378
毛利467274
EBITDA-243233
EBIT-263031
股東應佔溢利-232930
每股盈利-0.090.110.11
每股股息0.050.100.10
每股資產淨值0.890.950.97

主要在香港從事提供專線公共小巴客運服務。

業務回顧 - 截至2017年03月31日止年度

- 專線公共小巴服務按乘客人次計算為香港第三大最普遍使用的公共運輸工具。專線公共小巴之角色為向鐵路提供輔助接駁服務,並為使用高載客量運輸工具不符合成本效益之地區提供服務。於二零一七年三月三十一日,香港持牌綠色小巴數目增加76輛或2.4%至3,286輛(二零一六年:3,210輛)。年內,專線公共小巴業界乘客量增加6.8%至599,000,000人次(二零一六年:561,000,000人次),佔香港公共運輸總乘客量約12.9%(二零一六年:12.2%)。專線公共小巴業界乘客量增長主要由於自然增長以及港鐵西港島線、港鐵觀塘線延線及南港島線通車後短途接駁服務線增加。

– 年內,本集團繼續致力滿足乘客需求及改善營運效率。港島西區路線重組於上一個財政年度完成,管理層欣然目睹若干路線重組有效減低港鐵西港島線帶來之負面影響。因此,本年度路線重組主要著重於滿足大埔區不斷增長之需求及為南港島線提供接駁服務。年內,本集團已完成一系列路線重組,當中涉及23條專線公共小巴路線及2條居民巴士路線。本集團新推出5條公共小巴輔助線,其中3條為往來南港島線至香港仔、赤柱及黃竹坑等地提供轉駁服務。因此,於二零一七年三月三十一日,本集團所營運公共小巴路線數目增加5條至70條(二零一六年:65條),而本集團所營運公共小巴數目亦增加9輛或2.5%至363輛(二零一六年:354輛)。

– 年內,路線數目及居民巴士營運車隊規模並無變動,於二零一七年三月三十一日分別維持於4條(二零一六年:4條)及6輛(二零一六年:6輛)。

– 隨著車隊規模擴充、短途接駁服務線數目增加及經營效益提升,本集團年內總行車里數增加0.5%至約42,200,000公里(二零一六年:42,000,000公里),本集團年內乘客量則輕微增加1.8%至約58,100,000人次(二零一六年:57,100,000人次)。另一方面,本集團獲准調高13條路線之車資,增幅介乎3.2%至13.6%(二零一六年:21條路線,增幅介乎4.5%至9.4%)。因此,年內收益增加6,385,000港元或1.7%至377,663,000港元(二零一六年:371,278,000港元)。

– 南港島線於二零一六年十二月二十八日投入服務。儘管南港島線接駁服務快捷便利吸引乘客,其他車資較高之跨區長途路線乘客量有所減少。整體而言,收益錄得輕微下跌,但未有對報告年度之財務表現帶來重大影響。本集團將積極向運輸署反映最新道路運輸情況,並建議重組新輔助路線,將資源更有效重新分配到需求不斷增加之路線。由於南區公共運輸重整處於初步階段,管理層有信心透過持續改善路線設計及服務班次,可將南港島線對本集團表現之影響減至最低。

資料來源: 進智公共交通 (00077) 全年業績公告

業務展望 - 截至2017年03月31日止年度

將小巴乘客座位最高數目由16座增至19座之條例草案已於二零一七年六月二十八日獲立法會通過。新法例預計將於二零一七年七月七日生效。本集團將於可行情況下盡快將部分公共小巴升級為19座小巴。同時,本集團計劃於二零一九年底前將約100輛舊式公共小巴替換為全新19座小巴。管理層預期,乘客將因小巴候車時間縮短而受惠,而本集團將可增加收益以減輕營運成本上漲之壓力。

儘管預計乘客座位有所增加,管理層對於本集團來年之財務表現抱持審慎態度,此乃由於營運成本(尤其是勞工成本及燃料開支)上漲所致。為維持服務質素及班次,本集團於二零一七年四月底上調車長基本薪金5.3%(加權平均數),並會於人手持續短缺時考慮進一步上調薪金。在燃料成本方面,儘管本集團年內平均燃料價格與去年水平相若,本集團觀察到燃料價格自二零一六年三月以來逐步回升,而截至二零一七年五月底,本集團所採用柴油及石油氣之平均價格分別增加約30%及32%。管理層將繼續密切監察市況,與供應商磋商進一步優惠。除優化營運成本外,本集團將繼續向運輸署申請上調車資,務求維持服務班次及質素以回應乘客期望。

南港島線於二零一六年十二月二十八日投入服務,將港鐵港島線服務從金鐘延伸至海怡半島。為把握鐵路發展帶來之機遇,本集團推出三條新輔助線及對現有路線進行若干路線重組,以滿足接駁服務需求。本集團亦與港鐵合作為往返海洋公園及黃竹坑港鐵站之乘客提供車資優惠。儘管南港島線接駁服務快捷便利吸引乘客,其他車資較高之跨區長途路線乘客量有所減少。由於南區新運輸網絡處於起步階段,當地利益持份者及運輸署需時評估道路情況及乘客流量。管理層有信心,透過持續整頓路線將資源重新分配到需求不斷增長之路線,南港島線對本集團之負面影響將會減至最低。管理層會密切留意香港鐵路未來發展,並制定長遠策略多元發展其業務組合。

資料來源: 進智公共交通 (00077) 全年業績公告

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