即時報價: | 1.700 | 0.000 (0.0%) |
基本數據
(百萬) | 12/2021 | 12/2022 | 12/2023 |
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營業額 | 614 | 790 | 945 |
毛利 | 257 | 190 | 301 |
EBITDA | 448 | 284 | 451 |
EBIT | 227 | 97 | 213 |
股東應佔溢利 | 711 | 279 | 528 |
每股盈利 | 0.28 | 0.10 | 0.19 |
每股股息 | 0.24 | 0.10 | 0.19 |
每股資產淨值 | 3.32 | 1.65 | 1.70 |
集團專注於透過其於中國成立之合營企業在中國開發、推動、發展及經營收費高速公路及橋樑,以及廣深高速公路沿線之土地開發利用業務。
業務回顧 - 截至2023年12月31日止年度
於回顧年度內,在國內社會交通運輸量、居民出行量以及車流量的恢復性增長下,廣深高速公路、廣珠西高速公路及沿江高速公路(深圳段)的路費收入較上一年呈現較大增幅,總路費收入較去年增長28%。於二零二三年,廣深高速公路的總路費收入為約人民幣28.92億元,日均路費收入及日均混合車流量分別按年上升28%及20%;廣珠西高速公路也與經濟表現同步增長,總路費收入為約人民幣13.04億元,日均路費收入及日均混合車流量分別按年上升25%及22%;沿江高速公路(深圳段)的總路費收入為約人民幣6.29億元,日均路費收入及日均混合車流量分別按年上升31%及34%。路費年度總收入增幅較大,主要由於國內的社會交通運輸量呈現恢復性增長,各高速公路沿線城市如深圳、東莞、廣州、中山和珠海的經濟已保持平穩增長,以及二零二二年基數較低所致。
在業務拓展方面,京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建項目作為本集團重點推進項目於二零二三年度取得了實質性進展。該項目將分為京港澳高速公路廣州火村至東莞長安段及廣佛高速公路廣州黃村至火村段改擴建工程和京港澳高速公路東莞長安至深圳皇崗段改擴建工程兩段進行。其中,京港澳高速公路廣州火村至東莞長安段及廣佛高速公路廣州黃村至火村段改擴建工程已於二零二三年八月二十二日取得廣東省發展和改革委員會的核准,並於二零二三年底前逐步開工建設。伴隨京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建項目的進一步推進,本集團將繼續鞏固和提升高速公路主業,壯大本集團在收費公路行業的核心競爭力,符合本集團的發展戰略。
此外,本集團積極參與高速公路沿線土地開發項目投資。公園上城項目作為本集團首個高速公路沿線土地綜合開發項目於二零二三年度取得了可喜成果。二零二三年三季度以來,公園上城第一期住宅單位陸續交付買家,全年累計實現利潤貢獻約為人民幣4,200萬元。與此同時,本集團與廣東公路建設保持積極溝通,旨在掌握機遇,釋放廣深高速公路沿線土地價值,以實現更加豐厚的投資收益。此外,本集團也將持續對高速公路沿線的其他地塊進行篩選,開展多業態市場調研,拓寬思路,爭取儘快盤活存量土地資源。
資料來源: 灣區發展 (00737) 全年業績公告
業務展望 - 截至2023年12月31日止年度
二零二四年是本集團「十四五」發展戰略規劃向縱深發展的關鍵一年。本集團將持續聚焦戰略規劃,夯實收費公路主業,加快沿線土地資源盤活,拓展粵港澳大灣區投資機會。與此同時,本集團將重點推進京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建項目,特別是力爭實現京港澳高速公路東莞長安至深圳皇崗段改擴建工程的核准批復,為本集團的高質量可持續發展奠定基礎。
展望未來,國內宏觀環境預期整體向好,但是國際形勢複雜多變,外部挑戰依然不容忽視。本集團上下必將錨定戰略目標,全力以赴,立足粵港澳大灣區,扎實推進各項工作。本人相信在經營層和員工的共同努力下,本集團可繼續實現高質量可持續發展,為股東創造更好的回報。
資料來源: 灣區發展 (00737) 全年業績公告