即時報價: | 9.480 | +0.540 (+6.0%) |
基本數據
(百萬) | 12/2021 | 12/2022 | 12/2023 |
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營業額 | 5,476 | 5,210 | 6,984 |
毛利 | 2,089 | 2,048 | 3,585 |
EBITDA | 1,465 | 1,319 | |
EBIT | 447 | 293 | 1,296 |
股東應佔溢利 | 551 | 627 | 1,399 |
每股盈利 | 0.23 | 0.24 | 0.53 |
每股股息 | 0.06 | 0.06 | 0.18 |
每股資產淨值 | 7.84 | 7.37 | 7.71 |
集團是中國航空旅遊業信息技術解決方案的主導供應商。核心業務包括航空信息技術服務、分銷信息技術服務、結算清算服務等。
業務回顧 - 截至2023年06月30日六個月止
二零二三年上半年,全球經濟下行勢頭有所放緩,中國經濟持續恢復向好,航空出行需求大幅提升,國內民航客運市場呈現穩健復甦的態勢,國際客運航班保持平穩有序恢復。本集團作為中國航空旅遊業信息技術解決方案的主導供應商,緊抓行業復甦機遇,提升安全保障能力,增強科技創新動能,釋放企業改革效能,推動各項業務持續發展。電子旅遊分銷(「ETD」)系統(包括航班控制系統服務(「ICS」)和計算機分銷系統服務(「CRS」))處理的國內外商營航空公司的系統處理量約283.9百萬人次,較二零二二年同期增長了約143.0%,恢復至二零一九年同期的84.2%:其中處理中國商營航空公司的系統處理量同比增長了約141.1%;處理外國及地區商營航空公司的系統處理量同比增長了約328.6%。加盟使用本集團機場旅客處理系統服務(「APP」)、多主機接入服務和自主開發的Angel Cue平台接入服務的外國及地區商營航空公司增至199家,在47個機場處理的離港旅客量約173萬人次;與本集團CRS系統實現直接聯接的外國及地區商營航空公司保持在138家,直聯銷售的比例達到了約99.9%。
二零二三年上半年,本集團著重打造全流程系統化的航空業務解決方案,全面支持航空公司全流程精細化管理、智能化決策。作為國際航空運輸協會(「I A T A」)「便捷旅行」(Fast Travel)項目的戰略合作夥伴,本集團自主開發的符合IATA標準的通用自助值機系統(CUSS)在224個國內外主要機場使用,網上值機服務應用於292個國內外機場,連同手機值機產品,以及短信值機產品共處理出港旅客量約174百萬人次。航空公司數字化零售中檯解決方案(TRP)持續推進產品能力建設,簽約客戶達到19家;數據盈(ADA)作為向航空公司提供數據整合服務的平台產品,累計投產四川航空、海南航空、廈門航空等13家航空公司。智能控艙系統打造國內首個控艙管理流程數字化產品,完成首家客戶中國聯合航空正式投產;航空公司全域運營管理系統(ATOMS)完成10個機場投產實施,並基於該系統研發完成全要素一體化航空公司智慧指揮系統。
二零二三年上半年,本集團鞏固拓展結算及清算服務業務新市場,聚焦新技術應用,加快搭建符合新分銷能力(NDC)和統一訂單(ONE ORDER)發展趨勢的第三代客運收入管理平台;差旅賬戶產品在中國差旅支付市場份額持續提升;二零二三年上半年,本集團結算清算系統進行了約445.6百萬宗交易,同比增長64.6%;代理結算的客、貨、郵運收入、雜項費用及國際、國內清算費用超過25.7億美元,同比增長100.8%。
二零二三年上半年,本集團持續拓展分銷信息技術服務市場,提升分銷能力,鞏固分銷渠道,外國及地區航空公司NDC解決方案新簽約大韓航空;建造智慧新零售分銷系統平台,提供豐富多元的航空出行產品;豐富輔營產品的可銷售內容,新增與深圳航空、華夏航空等4家航空公司分銷的全國機場休息室產品。
二零二三年上半年,本集團充分發揮信息化、數字化、智能化在智慧機場建設中的驅動作用,賦能行業發展。穩固傳統離港前端市場佔有率,並積極參與蘭州中川國際機場、珠海金灣機場等項目建設,助力阜陽西關機場新航站樓正式投用;航易行機場端完成鹽城、合肥等機場項目行業驗收;人臉登機在全國54家大中小型機場部署;OneID旅客服務平台完成南寧、威海等機場部署,累計推廣至武漢、宜昌等國內20餘家大中型機場;與中國民用航空局(CAAC)共建民航中轉旅客服務平台在200餘家機場投產,支持「幹支通,全網聯」服務模式落地並獲中國民用航空局授牌;持續推廣機場協同決策系統A-CDM產品,「基於民航機場協同決策(A-CDM)綜合運行管理系統關鍵技術研發與應用」項目獲得中國交通運輸協會科學技術獎一等獎。APP離港前端系統在國內大中型機場佔據主導地位,並在101個海外或地區機場協助商營航空公司為旅客提供辦理登機手續、中轉、聯程等服務,處理的離港旅客量約6.75百萬人次,佔中國商營航空公司海外回程旅客量的比例約80.25%。
二零二三年上半年,本集團積極響應國家數字經濟發展戰略,持續拓展公共信息技術服務、航空貨運物流信息技術服務等其他信息技術服務,並不斷探索創新業務場景。簽約3家企事業單位,為其提供數字化轉型諮詢及IT系統規劃運營等服務;拓展公共安全、智慧營銷、泛金融等跨領域數據智能服務新客戶4家;配合中國民用航空局開展「幹支通、全網聯」建設,完成內蒙古1家通航機場推廣;新簽約3家通航公司,使用易通航的通航公司及機場用戶數達90家。全面推廣和升級貨站生產系統、貨運安檢系統、貨運地面運營服務系統等產品,新簽約5家客戶,中標中國國際貨運航空貨站數字化平台項目。「申報通」助力民航企業數據出境安全評估;「數幣通」在長沙黃花國際機場投產,成為民航業首個機場數字人民幣解決方案;「航旅鏈」取得國家網信辦區塊鏈信息服務備案編號,成為可對外提供服務的民航區塊鏈平台。
二零二三年上半年,本集團積極履行社會責任,提供強有力的技術支持和服務保障:一方面,全力保障主機系統和主要開放平台系統運行平穩,可用率超過99.99%,圓滿完成春運、全國兩會、中國–中亞峰會等活動期間的民航旅客信息系統安全運營保障。另一方面,全面加強安全生產能力建設,推進「新一代配置管理平台」、「中國航信在線服務平台」建設,建立賬號管理服務保障工具體系;完成航空旅客服務信息系統平台全渠道功能升級;完成代理人系統核心軟件改造,縮小單檯服務器故障的影響範圍;持續完善數據合規管理體系,成功獲評國家數據管理能力成熟度DCMM四級認證。
二零二三年上半年,本集團全面落實創新驅動戰略,深化完善科技創新體系,加大關鍵核心技術攻關力度,引領行業和產業的深度融合發展。雲計算應用平台(TAP)、航空公司銷售前端系統等重點項目完成建設;開展創新攻關,打造全棧安全可信的智慧民航應用示範項目;推動數據中心節能項目建設,「民航綠色數據中心綠色化智能化技術研究及應用」項目成果及應用成效達到先進水平。持續建設「關鍵信息基礎設施聯合基地」,與領軍企業成立聯合實驗室;獲批國家級博士後科研工作站,成為本公司首個國家級人才平台;取得專利授權48項,其中發明專利42項;榮獲民航科學技術獎及中國交通運輸協會科技進步獎8項;榮獲民航業首個國家企業技術中心認定,以及工信部頒發的「2022中國區塊鏈技術創新典型企業」稱號。
資料來源: 中國民航信息網絡 (00696) 中期業績公告
業務展望 - 截至2023年06月30日六個月止
二零二三年下半年,全球經濟復甦形勢錯綜複雜,不穩定、不確定因素仍然較多,但中國經濟長期向好的基本特點沒有變,中國民航恢復發展進入增量提質的關鍵期。面對新形勢、新挑戰、新機遇,本集團將始終堅持穩中求進工作總基調不動搖,深入研究,統籌謀劃,堅定不移做強做優做大,加快建設世界一流企業:守牢底線,全面提升本質安全水平,保障民航信息系統安全運營;創新引領,提高核心系統自主可控水平,推動「雙碳」科技創新體系建設;緊抓市場,挖潛主營業務高質量發展,探索新興業務技術賦能;對標對表,有力推進對標世界一流企業專項行動,紮實開展內控管理專項治理;深化改革,準確把握新征程新形勢要求,科學謀劃新一輪改革提升行動。
資料來源: 中國民航信息網絡 (00696) 中期業績公告