主要從事缸體及缸蓋的設計、製造及銷售。

業務回顧 - 截至2023年12月31日止年度

本集團主要從事設計、開發、生產及向汽車製造商及發動機製造商銷售汽缸體、汽缸蓋及汽缸體輔助部件及其他。本集團與其客戶緊密合作，以提供一套高質量的定制產品。本集團通過緊密完整的流程進行主要產品的製造業務。

截至2023年12月31日止年度，本公司權益股東應佔年內收入及利潤分別為約人民幣718.5百萬元及約人民幣11.3百萬元，較截至2022年12月31日止年度分別增加約19.7%及減少約44.8%。收入增加主要歸因於來自客戶的銷售訂單向上所致。本公司權益股東應佔利潤下降主要是由於(i)與截至2022年12月31日止年度相比較，確認的政府補助減少；及(ii)毛利減少，主要由於本集團的戰略目標為增加銷售份額，進一步取得及鞏固來自行業知名汽車製造商毛利較少的缸體及缸蓋產品銷售訂單。

於截至2023年12月31日止年度，本集團已調整其市場策略，並致力研發為新能源汽車定制新產品。儘管該等產品仍處於早期開發階段，需要大量成本進行改良及升級，目前暫時回報相對較低，但董事會認為該等新產品顯示我們致力加強本集團的競爭能力，將增加本集團在業內的市場份額。董事會對該等舉措保持樂觀，預計其將滿足市場需求，及於2024年促進領先汽車製造商的訂單激增，從而加強本集團的收入來源。

截至2023年12月31日止年度，本集團主要從事製造用於多種車輛的汽缸體，包括乘用車、商用車和工業車輛。本集團亦製造缸蓋及缸體及其他的若干結構部件，主要包括主軸承蓋及飛輪。

乘用車缸體

乘用車缸體通常用於1.0至1.6升的輕型發動機。這些乘用車缸體由強度高、耐磨性高的灰口鑄鐵合金製成，或由重量更輕、可用於更省油的發動機的鋁合金製成。乘用車缸體銷售總收入佔集團總收入的比例由截至2022年12月31日止年度的約24.1%微跌至截至2023年12月31日止年度的約24.0%。乘用車汽缸體的銷量由截至2022年12月31日止年度的約202,000個增加約19.5%至截至2023年12月31日止年度的約242,000個。該增長主要是由於來自知名汽車製造商及發動機製造商的銷售訂單增加所致。

市場競爭激烈，本集團密切注視瞬息萬變的市場及競爭對手採用的策略。我們因應市場走勢及客戶需求的變化而調整策略。為擴大市場份額，因應市場競爭激烈情況，本集團與多家知名汽車製造商進一步加強合作關係，用戶化產品，迎合客戶特定需求。此外，我們的客戶包括知名汽車製造商。向該等汽車製造商的銷售增加，帶動對我們產品的需求增加，並因而增加向本集團下達銷售訂單。

近年來，新能源汽車日益普及，大多數消費者選擇購買新能源汽車或插電式混合動力（「插電式混合動力」）汽車以替換彼等的舊車，因插電式混合動力汽車透過電氣化技術發展迭代計算升級，較汽油車更為經濟，從而可降低油耗。中國政府於2024年1月11日發佈的公告，中國汽車工業協會報告指截至2023年12月31日止年度，新能源汽車銷量較去年同期度增長37.9%，達到約9.5百萬輛。考慮到客戶對插電式混合動力汽車的需求增加，集團預期乘用車缸體的銷量將繼續增長。

商用車缸體

商用車缸體一般用於1.5至2.1升的發動機。商用車缸體由灰口鑄鐵合金製成。商用車缸體銷售總收入佔總收入的比例由截至2022年12月31日止年度的約41.2%減少至截至2023年12月31日止年度的約35.2%。商用車缸體銷量由截至2022年12月31日止年度的約254,000個增加約6.0%至截至2023年12月31日止年度的約269,000個。銷量增加主要由於來自知名汽車製造商及發動機製造商之銷售訂單增加。隨著COVID-19後經濟復甦，對商用車的需求增加，導致對我們產品的需求增加。

由於我們的高質量產品及強勁生產能力，我們成功從領導地位的汽車製造商取得更多銷售訂單，銷量在截至2023年12月31日止年度約為33,000個，而截至2022年12月31日止年度則約為15,000個。另外，一名發動機製造商於2023年的出口銷量上升，這帶動對我們產品的需求增加，以致本集團銷售訂單向上。

根據由中華人民共和國工業和信息化部及中華人民共和國公安部頒發的「關於進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知」，輕小型商用車必須使用2.5升或以下的發動機。集團預期未來客戶對商用車缸體的需求將會上升。此外，為提高集團商用車缸體的市場占有率，集團將更多資源投放於海外及國內市場，以爭取潛在客戶。

機動工業車輛缸體

工業車輛用缸體設計用於多種行業，例如農業、城市建設和園林工程。工業車輛缸體由灰口鑄鐵合金製成，通常用於2.1升或以上的發動機。工業車輛缸體銷售總收入佔缸體銷售總收入的比例由截至2022年12月31日止年度的約15.0%增加至截至2023年12月31日止年度的約20.6%。同時，工業車輛缸體銷量由截至2022年12月31日止年度的約64,000個增加約78.5%至截至2023年12月31日止年度的約114,000個。該增長主要由於來自新客戶的銷售訂單增加所致。

年內，本集團獲得新客戶，其從事向俄羅斯市場銷售缸體。本集團於截至2023年12月31日止年度向新客戶銷售約35,000個用於機動工業車輛的缸體，產生收益約人民幣32.3百萬元。同時，由於本集團再與一名客戶合作，向其海外生產基地銷售產品，該名客戶增加我們的銷售訂單，而本集團於本年度就其訂單展開大量生產。截至2023年12月31日止年度，銷量約為17,000個，而截至2022年12月31日止年度則約為5,000個。

來自一名客戶海外生產基地及負責把我們的產品出口海外的新客戶貢獻的銷售訂單增加，顯示本集團的產品質量已達致國際水平。未來，集團將調配更多資源開拓海外市場，並尋找與海外客戶進一步合作的機會。集團預期，由於海外非道路地區的發展，工業車輛缸體的銷量將會增加，進而帶動該等地區對工業車輛的需求增長。

缸蓋

缸蓋主要用於乘用車輛及商用車輛，通常與缸體一起出售給汽車制造商和發動機制造商。缸蓋銷售收入占總收入的比例由截至2022年12月31日止年度的約19.0%增加至截至2023年12月31日止年度的約19.3%。同時，缸蓋的銷量從截至2022年12月31日止年度的約194,000個增加約12.5%至截至2023年12月31日止年度的約219,000個。該增長主要由於來自客戶的銷售訂單增加所致。

具體而言，我們的缸蓋用於知名汽車製造商製造各種不同型號的汽車。該名汽車製造商的銷量增加推動需求，以至缸蓋的銷售訂單向上。截至2023年12月31日止年度，向該客戶作出的銷量約為99,000個，而截至2022年12月31日止年度則約為62,000個。

生產設施

集團所有的生產設施均位於中國河北省深州市。於2023年12月31日，本集團共擁有及運行5條精密鑄造線及33條機械加工線（其中27條用於缸體、同1條線用於缸體及缸蓋、6條用於缸蓋及4條用於缸體及其他的輔助部件）。

於2023年12月31日，通過改造現有生產線或投資新生產線，集團正在新建2條機械加工線。

資料來源: 瑞豐動力 (02025) 全年業績公告

業務展望 - 截至2023年12月31日止年度

近期，受碳中和與環保趨勢日益增強的影響，汽車發展在發生巨大的變化，由傳統內燃機動系統，衍生出多元化驅動系統，電驅、混合動力、氫動力等。隨著技術的進步，新能源汽車銷售百分比佔整體汽車市場慢慢增加。本集團預期新能源汽車增長速度繼續領跑汽車市場。針對市場環境變化，本集團進行了戰略調整和新的佈局，形成三大戰略業務版塊：傳統內燃機版塊、新能源混動版塊及海外事業版塊。今後，本集團未來仍面臨巨大拓展的工作，為達到以上目的，本集團將會採取首要策略是”穩”，第二戰略是”快”。

新能源汽車

受到國家政策支持的推動，燃油價創歷史新高及新能源汽車技術及配套設施漸漸成熟，新能源汽車行業得到迅速發展。為未來長期業績增長目標而言，本集團一直專注於新能源汽車行業及相關上下游行業的發展。鑒於新能源汽車輕量化設計的新趨勢，為了提升車輛性能和降低能耗，本集團通過採用新型材料汽車零部件和優化結構設計，以實現汽車的輕量化及減低汽車生產成本，提高新能源車輛的經濟性和續航能力。

因捕捉當前行業趨勢所產生的商業機遇及對零部件輕量化日益增長的需求，本集團去年積極策劃，已陸續開展根據現有客戶需求，從生產內燃發動機業務向組裝汽車零部件進行延伸。最終目的是實現本集團生產業務能覆蓋新能源汽車輕量化零部件，其中包括電池底盤、底盤配件、電機殼體、一體化鑄造車身等產品。現在，本集團的新能源零部件分部已初步完成轉型，為現有及潛在新客戶提供更具競爭力的產品，從而提升新能源產品的產量及銷量。

本集團將繼續於新能源汽車產業投放額外資源。年內，本集團啟動新能源汽車部件廠區的升級改造。改造後的廠區實現了智能化生產，增加生產效率，為本集團轉型新能源汽車產品搭建了展示的平台和發展賽道，並為開展本集團的汽車智能裝備製造分部作準備。

針對市場用家的需求，本集團未來尋找國內汽車技術企業合作，提升現有新能源汽車的電控系統，並且深度研發能量回收系統，減低新能源汽車的電能的消耗，改善續航能力。最終，將研發成果落實至集團的產品上，並推出市場，為集團增加收入。

本集團未來發展重點之一是於新能源汽車塊領域上，實現能生產達到在世界級水平的整車零部件。

海外拓展

由於國內經濟形勢不明朗，加上中國汽車市場競爭激烈，本集團計劃發展不同的海外市場。迄今為止，本集團不斷收到信譽良好的海外客戶的銷售訂單，表明本集團的產品符合國際標準，並得到海外客戶的認可。

本集團預期國外汽車企業將尋求提升自身產品影響力，降低汽車內燃缸體的研發成本。因此，本集團預期將有越來越多國外汽車企業尋求採購中國汽車內燃缸體製造商的技術及加強與該等中國汽車缸體製造商的合作。這有利於本集團的進一步拓展海外出口業務。

針對海外市場，本集團早前已成立海外項目開發小組及已完成詳細的計劃及制定執行方案，根據拓展策略的需要，合理分配人力、物力和財力等資源，以現有客戶推薦新客戶，積極挖掘新海外客戶。同時，本集團將會尋找具有互補優勢的海外合作伙伴，共同開拓海外市場，實現共贏。

今後，本集團將會參與海外舉辦的行業展銷會，通過面對面的溝通及解說，推廣本集團的品牌、產品及能力，從而增強品牌宣傳，提升品牌知名度和美譽度，增加客戶粘性。海外項目開發團隊將靈活創新地監督計劃的實施，並不斷優化計劃，根據海外市場的變化及時調整。最終實現在本集團佔有一定海外市場持續增長的目標。

繼續提高產能力

本集團的經營規模及超卓的生產能力使我們能夠爭取到成為中國領先汽車製造商之一。我們的生產設施及流程使我們能夠在很大程度上靈活滿足客戶的多樣化需求。我們大部分生產線均可進行調整，具備增加或更換若干生產設備的靈活性，而無需大量額外安裝時間或成本。我們將繼續致力改進及升級生產流程，實現在一條生產在線內生產不同型號的產品，從而削減設備成本。

展望未來，本集團計劃繼續投入資本開支購買機械及設備，以調整現有生產線或新建生產線，為優化來自客戶的新訂單提高本集團的產能。此外，本集團計劃繼續在生產中實施智能製造流程。為達到此目的，我們聘請專家攜手合作設計、建造智能製造流程，精簡多余的生產流程，以提升效率及營運效益，從而進一步優化生產流程並擴充產能以應對市場對我們產品日益增長的需求。

智能化營運

為響應工業4.0政策及《中國製造2025》的通知，本集團正致力實現信息技術與製造業進行結合。本集團計劃利用物聯網、雲計算、人工智能、虛擬現實、增值製造、機器人等先進技術，優化虛擬和現實世界中的資源、人才和信息，為成為一家高靈活度、高資源利用率的“智能工廠”。我們認為智能工廠將能實現從產品開發、採購、製造、分銷、零售、到客戶的連續、實時信息流通，並且有助提高信息透明度，從而提高整體運管效率，降低運營成本。

發展企業文化

企業文化是企業的靈魂，也是企業前行的推動力。在企業文化的指引下，每個員工人能找到在企業中的地位和價值。為了把企業文化注入到每個員工的思想裡，自2023年6月起，本集團聘請專業團隊開展企業文化培訓及團建活動。通過培訓將企業文化深入到每個員工的日常工作和生活中，從而有效完成工作。團建活動亦能提高員工工作的滿意度及企業競爭力，最終促進企業可持續發展。本集團在未來持續組織企業中心思想培訓及團建活動，讓企業員工能齊心協力，能共同達成企業的目標。

資料來源: 瑞豐動力 (02025) 全年業績公告