主營業務為鐵路扣件系統產品、藥芯焊絲產品及鐵路軌枕產品的研發、生產和銷售。

業務回顧 - 截至2023年12月31日止年度

本集團是中華人民共和國（「中國」）領先的鐵路扣件系統產品供應商，主要業務集中在三個業務分部，包括：(1)鐵路扣件系統產品；(2)焊絲產品及(3)鐵路軌枕產品。2023年度，本集團的總收入約為人民幣1,196.1百萬元，下降約4.9%。

鐵路扣件系統產品

截至2023年12月31日止年度，鐵路扣件系統產品的收入約為人民幣692.2百萬元，佔本集團總收入約57.9%，較去年此分部的收入約人民幣870.5百萬元下降約20.5%，此乃受到鐵路施工進度影響，鐵路扣件系統產品發貨量有所減少。

回顧年度內，鐵路扣件系統產品相關的銷售成本下降，由2022年約人民幣609.4百萬元，減少約28.3%至2023年約人民幣437.1百萬元，主要由於回顧年度內鐵路扣件系統產品的收入下降以及鋼材價格下降，導致成本減少。

由於鐵路扣件系統產品的收入下降，鐵路扣件系統產品的毛利由2022年約人民幣261.1百萬元，減少約2.3%至2023年約人民幣255.1百萬元；受到鋼材價格下降和產品結構變動影響，鐵路扣件系統產品的毛利率則由2022年約30.0%，升至2023年約36.9%。

回顧年度內，本集團就供應鐵路扣件系統簽訂的合同的初始值約為人民幣1,345.6百萬元，較2022年度上升約14.7%；其中高速鐵路扣件系統簽訂的合同的初始價值約為人民幣986.1百萬元，較2022年上升約24.5%；城市軌道交通扣件系統簽訂的合同的初始價值約為人民幣224.8百萬元；及普通鐵路扣件系統簽訂的合同的初始價值約為人民幣134.7百萬元。截至2023年12月31日，本集團未完成合同金額約為人民幣1,730百萬元（包括增值稅）。

焊絲產品

截至2023年12月31日止年度，焊絲產品的收入約為人民幣382.2百萬元，佔本集團總收入約32.0%，相對2022年度約為人民幣311.2百萬元增長約22.8%，收入變動主要由於回顧年度內藥芯焊絲產品的銷量增加。

於回顧年度內，焊絲產品的銷售成本由2022年約人民幣293.7百萬元，增長約27.3%至2023年約人民幣373.8百萬元，主要由於回顧年度內焊絲產品銷量增加。

本集團的焊絲產品收入主要來自銷售給造船公司及造船業貿易公司。本集團預期將與現有主要客戶繼續合作，並預期未來大部分焊絲產品的收入仍將來自該等客戶。

鐵路軌枕產品

截至2023年12月31日止年度，鐵路軌枕產品的收入約為人民幣112.9百萬元，佔本集團總收入約9.4%，相對2022年度約為人民幣68.6百萬元增加約64.6%，收入變動主要由於回顧年度內，公司開拓中國西南軌枕市場，拓展了公司軌枕產品銷售區域。

於回顧年度內，鐵路軌枕產品的銷售成本由2022年約人民幣47.9百萬元，增加約85.6%至2023年約人民幣88.9百萬元，主要由於鐵路軌枕產品銷量增加。

資料來源: 河北翼辰實業 (01596) 全年業績公告

業務展望 - 截至2023年12月31日止年度

根據中國國家鐵路集團有限公司「(國鐵集團」)工作會議消息，2024年鐵路工作要保持鐵路安全持續穩定，全面完成國家鐵路投資任務，投產新1,000公里以上。

2023年7月17日，國鐵集團領導幹部會議在北京召開，國鐵集團方面稱，鐵路部門要對照年初國鐵集團工作會議和黨組部署要求，錨定目標，壓實責任，穩扎穩打，全面完成全年目標任務，確保中國共產黨（「黨」）的二十大精神和黨中央決策部署在國鐵企業落實落地，以實際行動勇當服務和支撐中國式現代化建設的「火車頭」。

本集團作為中國鐵路行業領先的鐵路扣件系統和鐵路軌枕供應商，將緊抓市場發展機遇，積極研發創新、參與標準制修訂，努力提升產品質量和服務水平，致力於提供高標準高質量的鐵路扣件系統產品和鐵路軌枕產品，助力「十四五」規劃《綱要》確定的102項重大工程中的涉鐵項目的進行，為中國鐵路的高水平建設和安全運營作出貢獻。另一方面，本集團也將積極探索在行業垂直延伸的機會，以多元化的產品佈局提升本集團的核心競爭力及盈利能力，反饋廣大股東及投資者。

資料來源: 河北翼辰實業 (01596) 全年業績公告