即時報價: | 0.265 | 0.000 (0.0%) |
基本數據
(百萬港幣) | 12/2020 | 12/2021 | 12/2022 |
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營業額 | 1,550 | 1,749 | 1,639 |
毛利 | 615 | 648 | 586 |
EBITDA | 356 | 203 | 217 |
EBIT | 300 | 142 | 142 |
股東應佔溢利 | 168 | 188 | 179 |
每股盈利 | 0.08 | 0.09 | 0.09 |
每股股息 | 0.03 | 0.03 | 0.03 |
每股資產淨值 | 1.17 | 1.27 | 1.23 |
主要業務為設計、實施和銷售及維護公共交通及其他公司的網路及控制系統的智慧軌道交通應用解決方案服務、向通訊運營商提供用於公共交通的民用通信傳輸服務,以及通過合資合作的方式投資拓展軌道交通領域的新業務。
業務回顧 - 截至2023年06月30日六個月止
面對較為複雜的經營環境,上半年,本集團努力開拓國內外市場,加快項目建設交付。但受限於項目驗收的周期性,報告期內項目交付規模同比有所下降。上半年,本集團實現收入約港幣473.2百萬元,較上年同期減少約17.5%;毛利率約39.8%,同比上升7.2個百分點;本集團權益股東應佔溢利約港幣5.1百萬元,同比下降約84.4%。
為積極應對內外部環境變化,適應市場發展趨勢和客戶需求,進一步強化戰略發展優勢,期內,本集團主動優化思路,調整組織架構設置:為加強業務專業化、精細化發展,把原有智慧軌道交通業務板塊拆分為智慧乘客信息服務事業部和數據與集成服務事業部;同時,緊抓基礎設施智慧化轉型戰略機遇,以原有基礎設施信息板塊為基礎,整合部分智慧化業務,升級為智慧基礎設施事業部;此外,通過進一步加強研發創新平台和資本運營平台內部資源整合,本集團構建了三大事業部和兩個平台的「3+2」業務格局。新的戰略格局延續了原有細分業務條線的穩定,又有利於事業部之間發揮協同效應,從而促進各項業務增強自身韌性、深化高質量發展。
上半年,本集團繼續堅持「立足京港、深耕全國、探索國際」的市場策略,於中國內地成功首次進入眉山等地市場,於海外首次進入以色列特拉維夫市場,業務累計覆蓋中國54個城市,以及海外15個國家和地區的24個城市。本集團新簽約及中標項目累計100餘個,金額約人民幣5.5億元,其中京內項目金額約人民幣2.5億元,佔比約45%;截至2023年6月30日,本集團的在手訂單相當於約港幣23.4億元,較2022年末下降約8.6%。
資料來源: 京投交通科技 (01522) 中期業績公告
業務展望 - 截至2023年06月30日六個月止
在複雜多變的外部形勢下,恢復和擴大需求仍是鞏固中國經濟復蘇基礎的關鍵。作為具有顯著拉動效應的重大工程,近期軌道交通行業的發展也呈現了不少積極信號。從行業規模上看,上半年北京、深圳、長沙等地建設規劃獲批里程共計超400公里,高於2022年全年的近330公里,意味著在規劃審批整體趨嚴的背景下,重點城市未來仍將有區域性機遇;同時,軌道交通客流量的恢復也顯示了未來行業穩健發展仍有堅實的需求支撐。從行業結構上看,前期建設達峰後,相關機電設備陸續進入大修或更換周期,行業從單純重建設逐漸轉變為建設、運營並重,以維修維護和更新改造為主的後市場份額預計將持續增加。從技術趨勢上看,當前以智慧化、低碳化為主要特徵的軌道交通發展方向逐漸成為共識,同時,乘客更加注重安全、舒適、便捷的出行體驗,在前端需求引領下,數字化轉型將成為助推行業升級發展的重要動能,與雲計算以及大數據等技術深度融合的各類智慧軌道交通迭代產品市場空間將逐步擴大。
下一步,本集團將積極順應行業趨勢,深入洞察客戶需求,緊跟技術迭代潮流,及時優化升級戰略舉措,抓住細分領域戰略機遇,按照「3+2」格局推動智慧乘客信息服務、數據與集成服務、智慧基礎設施細分業務板塊專精發展,實現市場、資金、人力等資源的精准投放,打造專業品牌。在重點項目方面,服務客戶定制化需求,實現重點項目按期保質交付,保障收入及時落地;在市場拓展方面,加大市場拓展投入、優化市場開拓策略,進一步整合市場資源,依托本集團平台優勢,加速智慧乘客服務等創新業務布局落地;在投資管控方面,實施差異化賦能式管理,推動所投企業聚焦核心賽道,實現專精式發展,同時強化財務、合規、審計等方面監督,促進集團整體經營效能提升;在研發創新方面,積極整合各專業條研發力量,大力推動創新產品研發,並聯合業主積極開展應用試點,進一步鞏固公司在智慧軌道交通領域的技術領先優勢。
資料來源: 京投交通科技 (01522) 中期業績公告