集團主要從事向客戶提供汽車和汽車原材料及零部件供應鏈管理服務，該等服務包括商品車運輸及相關物流服務、汽車原材料及零部件供應鏈管理服務、輪胎分裝、售後物流服務等各個方面。此外，集團亦向客戶提供非汽車商品運輸服務。

業務回顧 - 截至2023年12月31日止年度

本集團主要業務為向客戶提供汽車和汽車原材料及零部件供應鏈管理服務，該等服務包括商品車運輸及相關物流服務、汽車原材料及零部件供應鏈管理服務、輪胎分裝、售後物流服務等各個方面。此外，本集團亦向客戶提供非汽車商品運輸服務。本集團主要客戶包括長安汽車、長安福特、長安馬自達、河北長安汽車有限公司（「河北長安」）、南京長安汽車有限公司（「南京長安」）、長安客車、重慶長安國際銷售服務有限公司等。

本集團截至2023年12月31日止年度之收入為人民幣7,968,998,231.49元，較上年度的人民幣7,720,202,129.16元增長約3.22%。

汽車和汽車原材料及零部件供應鏈管理服務

1.整車運輸

於報告期間,由於本集團主要客戶汽車銷量上升導致本集團整車運輸業務量需求量增加，截至2023年12月31日止年度本集團整車運輸服務收入為人民幣3,898,671,826.86元，較上年度的人民幣3,718,608,688.16元增長約4.84%。

2.汽車原材料及零部件供應鏈管理

於報告期間,由於本集團主要客戶汽車銷量增長導致汽車原材料及零部件供應鏈管理需求增加，因此，截至2023年12月31日止年度汽車原材料及零部件供應鏈管理服務收入為人民幣2,408,300,157.96元，較上一年度的人民幣2,182,928,439.00元增長約10.32%。

非汽車商品運輸及其他物流服務

於報告期間，本集團進行業務結構調整，從而導致非汽車商品運輸業務量出現較大幅度的下降，因此，截至2023年12月31日止年度本集團非汽車商品運輸及其他物流服務收入為人民幣424,107,662.09元，較上一年度的人民幣721,363,230.00元減少約41.21%。

汽車零部件包裝物銷售及輪胎分

於報告期間，本集團主要客戶汽車產品增加對汽車零部件包裝物及輪胎分裝業務的需求，因此，截至2023年12月31日止年度本集團汽車零部件包裝物銷售及輪胎分裝收入為人民幣1,237,918,584.58元，較上一年度的人民幣1,097,301,772.00元上升約12.81%。

物流服務網絡

於2023年12月31日，本公司累計設立分公司、子公司、聯營企業和辦事處28個，主要分佈在華東、華中、華北、華南和西南地區（圖二）。不斷完善的服務網絡，令本集團能提供物流服務至全國各地。

資料來源: 長安民生物流 (01292) 全年業績公告

業務展望 - 截至2023年12月31日止年度

2024年，全球經濟將面臨地緣政治局勢緊張、貿易保護主義、全球債務問題、通貨膨脹上升等各種不確定性，國內經濟面臨有效需求不足、產能過剩、預期偏弱三重壓力，但經濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變。

根据中國汽車工業協會,2024年中國汽車預計總銷量將達3120-3144萬輛，同比增長4%-5%，汽車出口或有望衝擊600-624萬輛，同比增長25%-30%，新能源汽車預計總銷量將達到1250萬輛，同比增長35%。汽車行業穩定健康發展將帶動汽車物流行業持續穩定向好，與此同時，國家發佈一系列政策舉措拉動內需，提升國內消費，大宗商品和工品的需求或將增加，本公司非汽車物流客戶的產銷量也將有望迎來增長。此外，國家多部門推動物流業與製造業深度融合，及各製造企業更加重視產業鏈供應鏈自主可控、安全穩定。在該背景下，將有力推動物流企業與製造企業建立長期戰略合作關係。在第三代識別技術、無人駕駛、供應鏈數字化、XR技術、綠色包裝等新技術廣泛應用物流場景不斷發展的背景下，本公司優勢將逐步顯現。

但同時我們也要看到面對的挑戰，一方面，諸多物流企業在加強網絡與運力資源佈局，向一體化供應鏈物流及汽車物流進軍，市場競爭愈發激烈。另一方面，汽車行業正處於變革期，各大車企產品價格大戰的負面影響逐漸傳導至供應鏈端，公司將面臨巨大壓力。但我們的戰略目標清晰，經營策略穩健，我們會強化運營效率，實施更嚴格的成本控制措施，以應對不利因素的。

展望未來，我們將繼續竭力以“創新物流服務，創造美好生活”使命，滿足客戶需求。以堅定不移的信心、滾石上山的意志，勇往直前的精神，團結奮鬥的作風，推進公司轉型升級和高質量發展，努力股東和社會創造更大的價值。

資料來源: 長安民生物流 (01292) 全年業績公告