集團主要從事生產及銷售五十鈴輕型、中型、重型商用車、皮卡車，以及零部件。

業務回顧 - 截至2023年12月31日止年度

二零二三年，是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，是三年新冠疫情防控轉段後經濟恢復發展的一年。雖然消費者信心仍顯不足，購買慾不強，但經濟開始平穩復甦，有利條件強於不利因素。國內汽車市場展現出較強內生動力，全年銷量約3,009萬輛，創歷史新高，市場表現超預期。本公司認真貫徹落實新發展理念、中央經濟工作會精神，市委市政府工作部署，緊扣高質量發展目標，系統推進重點項目，抓產品創新、優營銷機制、夯基礎管理，企業經營實現企穩增長。

1.合力攻堅，產品創新、技術創新加快。EV車、皮卡、輕卡三個新產品實現穩定量產，按期登場；升級燃油車技術，加快新法規對應，全系列燃油車提前四年達到國六B排放標準，輕、重、皮卡四階段油耗研發基本完成；主銷產品提性能、降成本取得進步，市場核心競爭力進一步提升。

2.營銷系完成銷售任務。深化營銷組織改革，激發營銷活力，圍繞全年營銷任務「賽馬比拚」，每月實施考評或專項考評；夯實營銷基礎，提升營銷能力，凝聚經銷商合力；用好新媒體，強化市場宣傳；落實維修承諾，提升服務質量。聚焦政府及行業大客戶，強化大客戶服務穩定營銷基本盤；加強整車出口能力建設，開始一體化系統構建「5+5」的體系支撐能力及日常運行保障機制；著力狠抓傳統經銷商油+電轉型升級，與互聯網+貨運、營運平台合作，構建了慶鈴模式的新能源營銷解決方案，打開了新局面。

3.聚焦QCD能力，持續強化基礎管理。生產系統提效率、提質量，強交付；品質系統建制度、強手段、抓整改；採購系統強化除險保供、計財系統落實穩健資金管理。

4.持續推進新能源及戰新產業發展，開闢新領域，不斷塑造發展新動能新優勢。純電動產品加快規格擴展，完成8.9T、18T級環衛底盤開發及4K混動發動機預研；氫動力汽車研發及產業生態培育成效逐步顯現；新能源關鍵總成產業培育實現突破，電驅動減速箱實現批量交貨，電驅橋總成技術持續進步，開始商業應用；IVI車聯網功能不斷完善，系統服務質量提升。

資料來源: 慶鈴汽車股份 (01122) 全年業績公告

業務展望 - 截至2023年12月31日止年度

《2024年國務院政府工作報告》指出，綜合分析研判，今年我國發展面臨的環境仍是戰略機遇和風險挑戰並存，有利條件強於不利因素。隨國內經濟平穩復甦、新能源轉型加速、市場由國內擴大至海外，汽車市場進入平穩修復增長期，市場結構與增長方式出現較大變化，保持中低速增長。同時，新市場、新能源、新技術、新模式、高性價比需求增長又帶來新機遇。二零二四年本公司重點工作如下：

1.夯實降本控費、重塑產品性價比，在保證、提升產品技術性能質量的前提下，持續降低產品成本，使產品售價不斷靠近更多的用戶。營銷系統聚焦傳統燃油車、新能源車兩個賽道，統籌國內、海外兩個市場，實現擴銷上量。持續優化售後服務。

2.通過油╱電╱氣╱氫╱混產品平台化、系列化、模塊化、通用化、標準化，強化產品創新。提升性價比，突出主銷競爭優勢；聚焦後補貼時代路權、積分等政策導向形成的剛需細分市場，精準對應使用場景和客戶需求，優化陣容，豐滿產品型譜，打造全生命週期有競爭力的新能源車產品；貼合國內重車市場開發產品，快速對標國產主銷品牌，規格配置徹底本地化，極致降本，加快國產化封閉，提升性價比。

3.基礎管理與時俱進，再造能力，提升效益、效率競爭力。生產系統具備經營意識，以問題導向，重新檢視現有薄弱環節，通過提升交付、減庫降本、提質增效、強化管理，實現進步；站在用戶角度，不斷檢視、改進、提升產品質量和用戶滿意度；採購系統進一步強化零部件及供應商管控，通過精細化的採購，加強「減庫、降本、提質、增效」工作。

資料來源: 慶鈴汽車股份 (01122) 全年業績公告